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6月20日，济郑高铁郑州首发G9206次列车驶出郑州东站。
6月20日，济(南)郑(州)高铁濮(阳)郑(州)段开通运营，河南“米”字形高铁网勾画成型，以郑州为中心，形成辐射全省17个省辖市的1小时经济圈、连接周边省会城市的2小时经济圈、通达全国主要大中城市的8小时经济圈。经过10余年的建设，中原大地以郑州为中心的“米”字形高铁网由“纸上蓝图”变为“陆地通途”。
新华社记者 李嘉南 摄
6月20日，郑渝高铁郑州首发G3401次列车驶出郑州东站(无人机照片)。
6月20日，济(南)郑(州)高铁濮(阳)郑(州)段开通运营，河南“米”字形高铁网勾画成型，以郑州为中心，形成辐射全省17个省辖市的1小时经济圈、连接周边省会城市的2小时经济圈、通达全国主要大中城市的8小时经济圈。经过10余年的建设，中原大地以郑州为中心的“米”字形高铁网由“纸上蓝图”变为“陆地通途”。
新华社记者 李嘉南 摄
这是6月16日拍摄的濮阳东站。
6月20日，济(南)郑(州)高铁濮(阳)郑(州)段开通运营，河南“米”字形高铁网勾画成型，以郑州为中心，形成辐射全省17个省辖市的1小时经济圈、连接周边省会城市的2小时经济圈、通达全国主要大中城市的8小时经济圈。经过10余年的建设，中原大地以郑州为中心的“米”字形高铁网由“纸上蓝图”变为“陆地通途”。
新华社记者 徐嘉懿 摄
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